中铁隧道盾构机
领航号（中铁隧道局、中铁工程装备集团联合研制的 ...
2024年4月29日，由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发，正式开启越江之旅，标志着上海至南京至合肥高铁沪宁段目建 2020年9月29日 从攻克常压换刀、主驱动伸缩摆动技术，到刀具状态在线实时监测、隧道掘进机智能化，中国中铁装备集团工程师们以创新为钥，解锁了一个又一个“小目标”，实现 从零到千，中国盾构的逆袭之路！ - 澎湃新闻2021年5月18日 为长江穿越工程量身定制的“畅通号”盾构机，直径7.95米，是由中国中铁隧道局、中国中铁装备集团联合研制的世界最小直径常压刀盘盾构机，包含1台主机和11节拖车，共计146米。盾构始发！“万里长江第一长隧”挑战多项世界之最
实力遥遥领先！中国中铁盾构机家族获人民日报整版 ...
2024年5月23日 中铁工业旗下中铁装备集团研制的“领航号”是我国自主研制的超大直径盾构机，为穿越长江量身定制。 其直径15.4米，约5层楼高，长约128米，重约4000吨，将在最深89米的水下独头掘进11.325千米，是独 2022年5月16日 今天，中国隧道工程中使用的盾构机90%以上都是国产，在全球，中国盾构机的市场份额已接近70%。 让人难以想象的是，就在20年前，中国还没有一台自己的盾 焦点访谈｜领跑的密码 盾构机：掘进中的逆袭 - 央视网6 天之前 在中华人民共和国75周年华诞之际，中央广播电视总台央视网推出了《红色丰碑》特别节目。第十五集《开路先锋》生动讲述了中国中铁工程装备集团有限公司（简称‘中 开路先锋：中国盾构机领跑全球_科教台_央视网(cctv)
